Giuseppe Licata Consigliere Regionale della Lombardia
Sono molto felice di inaugurare questa newsletter, attraverso la quale potrò aggiornarti mensilmente sul mio impegno in Regione a favore della Lombardia, dei Lombardi e particolarmente del nostro territorio e delle nostre comunità. Uno spazio di informazione e partecipazione, dove potrò condividere le mie battaglie di buon senso e di buona amministrazione, insieme a notizie utili, novità e prossimi appuntamenti. In questa prima uscita trovi una carrellata delle principali attività che ho svolto in questi primi sei mesi di mandato. Tante le battaglie e i progetti che ho iniziato e molti altri ne verranno, mettendo sempre i risultati concreti e il bene dei cittadini davanti ai soliti sterili scontri ideologici a favore di telecamera. Sempre pronto a recepirele tue segnalazioni e le tue proposte.
Mobilità
> Trasporto Pubblico Locale
Nella nostra Regione, fuori dai grandi centri urbani, il servizio di trasporto pubblico locale, quello operato dai bus, è spesso inadeguato, poco capillare, poco frequente, poco affidabile. E poco intermodale: per intenderci, per andare in aeroporto o in stazione spesso siamo costretti ad usare l’auto o a farci accompagnare. Lo stesso vale per le scuole e altri servizi che rimangono poco raggiungibili dalle aree periferiche. Quella sulla mobilità è una battaglia che ho iniziato da sindaco e che sto continuando in Regione: nell’aprile scorso sono intervenuto in Consiglio Regionale con due Ordini del Giorno e una Interrogazionea risposta immediata per sollecitare Regione ad un urgente piano di ridisegno e potenziamento del trasporto pubblico locale in Lombardia, rilanciando il ruolo delle Agenzie TPL.
Pronto Soccorso ingolfati, liste d’attesa per una visita specialistica lunghe anni, medici di base introvabili. Tutti sintomi di un sistema sanitario regionale in grave crisi. Tra le numerose e complesse cause, la carenza di personale sanitario, conseguenza della mancata programmazione da parte di Regione e di un sistema che non valorizza le competenze e le professionalità, così che sempre più medici e infermieri vanno a lavorare in Svizzera o in altre regioni. Tra le tante iniziative e denunce, ho presentato una Interrogazione per sollecitare l’Assessore Guido Bertolaso a mettere in atto misure urgenti per contrastare questo fenomeno di cui pagano le conseguenze anzitutto i cittadini lombardi, oltre che gli stessi lavoratori. Ho inoltre suggerito di utilizzare il fondo derivante dal nuovo accordo fiscale Italia – Svizzera per incentivare il personale sanitario con misure di Welfare. Purtroppo la risposta di Bertolaso per il momento è stata sconfortante.
> Maggiori contributi alle Scuole Materne per abbassare le rette
Le Scuole dell’Infanzia, gran parte delle quali in Lombardia sono private, costituiscono una importantissima risorsa sul piano educativo per i bambini e della conciliazione famiglia-lavoro per i genitori. Ciò nonostante, la Lombardia è tra le Regioni che danno meno contributi a queste strutture, spesso gestite da volontari. Anche per questo le rette sono sempre più alte e sempre meno famiglie possono permettersi questo fondamentale servizio. Lo scorso luglio ho presentato un Ordine del Giorno col quale ho chiesto a Regione di incrementare nei prossimi anni i contributi destinati alle Scuole dell’Infanzia paritarie, per servizi più di qualità e rette più basse.
> Pedemontana, pedaggio gratuito e realizzazione dello svincolo di Gazzada
Ho ripreso in Regione la mia battaglia per la gratuità della Tangenziale di Pedemontana, unica soluzione sensata che renderebbe quel breve tratto di autostrada utile ad alleggerire il traffico nelle strade locali intorno a Varese. Discorso analogo vale per la Tangenziale di Como. Ho inoltre presentato un Ordine del Giorno con la richiesta di realizzare un nuovo svincolo tra la Tangenziale Pedemontana di Varese, la SP57 e l’autostrada A8 (svincolo di Gazzada), per ridurre le code che quotidianamente si formano in quella intersezione. L’assessore alle Infrastrutture Claudia Maria Terzi per ora ha promesso un sopralluogo e che valuterà la sostenibilità dell’opera. Nel frattempo ho avviato un tavolo con il presidente della Provincia di Varese e i sindaci dei Comuni di Gazzada-Schianno, Morazzone e Lozza per fare fronte comune su queste battaglie.
> Contributi per i minori inseriti in Comunità protette
Dopo la Pandemia sono purtroppo aumentati esponenzialmente i casi di minori inseriti dai Tribunali in strutture protette, a causa di condizioni di disagio psichico e familiare. Il costo delle rette presso queste strutture è molto elevato e spesso a carico dei Comuni, che vanno quindi in difficoltà finanziaria e sono costretti a tagliare altri servizi. Per questo ho presentato in Consiglio Regionale un Ordine del Giorno con la richiesta di stanziare dei contributi da assegnare ai Comuni per sostenerli in questa spesa e soprattutto sostenere i minori e le famiglie in difficoltà. Qualche giorno dopo la mia proposta, la Regione ha stanziato 2,5 milioni di euro, non ancora sufficienti, ma è un inizio.
> Più opere per la prevenzione del dissesto idrogeologico
A causa del cambiamento climatico, gli eventi meteorologici estremi sono purtroppo sempre più frequenti e la Lombardia è tra le prime regioni in Italia per numero di aree a rischio frane e alluvioni. Per questo, insieme al mio Gruppo, ho presentato una mozione per chiedere il ripristino dell’Unità di Missione contro il dissesto idrogeologico istituita da Renzi nel 2014 e poco dopo chiusa da Conte e Salvini. Ad ogni occasione, in Consiglio e fuori, ripeto e ripeterò che per mettere in sicurezza il nostro territorio e i cittadini servono investimenti e supporto tecnico ai Comuni da parte di Stato e Regione.
> Contributi per la sostituzione dei veicoli inquinanti
I valori della qualità dell’aria registrati in Lombardia continuano ad essere preoccupanti: gran parte dei capoluoghi di provincia hanno quasi doppiato i limiti fissati dalla legge e tra le prime cause ci sono i gas di scarico delle auto. Il bando regionale, pubblicato annualmente, che incentiva la sostituzione delle vecchie auto inquinanti, stanzia poche risorse, che tutte le volte si esauriscono in poche ore, e distribuite con criteri inadeguati, per esempio non contemplando l’ISEE del beneficiario. A tal riguardo sono intervenuto con una Interpellanza, per chiedere di stanziare maggiori risorse dal prossimo anno e una loro più equa distribuzione, al fine di agevolare davvero tutti alla sostituzione della propria vecchia auto.
